以斯帖

　　中新網12月24日電 據中國國防科技信息網報道，GE公司最大的渦軸發動機GE38最近完成了一項300小時的耐久性試驗，向配裝美國海軍陸戰隊未來的CH-53K又向前邁進了一步。
　　GE公司GE38項目主管Paul Acquaviva說：“GE38的原型機完成了GE公司最苛刻的試驗項目，其是GE公司在最大極限溫度下工作時間最長的發動機。我們非常高興這台發動機到目前為止所表現的出來的高性能，我們保證該發動機將超出客戶的預期。”
　　在配裝GE38發動機後，CH-53K可以在高溫環境下外部掛載最重達27000磅（約12258kg）的載荷飛行110海裡（約204km），這是目前服役的CH-53E“超級種馬”的3倍。
　　當和“超級種馬”配裝的T64發動機進行對比後可發現，7500軸馬力（5512.5kw）的GE38發動機的功率增長了50%、耗油率降低18%、部件數目降低63%。到目前為止，GE38已經在工廠中進行了3100小時的試驗，將於2014年完成所有試驗科目。
　　CH-53K原型機將在2014年下半年進行首飛，海軍陸戰隊希望在2019年成立首支CH-53K中隊。
　　基於最近的試驗表現，GE38發動機滿足海軍陸戰隊的需求，在耗油率方面有足夠多的裕度空間，而且將顯著降低CH-53K的全壽命周期成本。
　　GE公司目前已經完成了飛行試驗所需的全部試驗科目，今年7月，海軍陸戰隊授予了GE公司一份系統研製試驗協議合同，為低速初始生產做好準備。（袁成）　　（原標題：美軍CH-53K直升機動力完成300小時耐久性試驗）